河東加壓泵站調試運行 解決水壓不足
2010-11-23 11:28 分類:行業論文 來源:德州晚報
河東供水加壓泵站17日起進入調試運行階段,近期有望正式投入使用,將全面解決長期困擾經濟開發區供水壓力不足的現狀。11月17日上午,記者在德州經濟開發區沙王河南端與東風路交界處新建成的河東供水加壓泵站內看到,兩套機組四臺電機一字排開,工人在總控室內按下開關按鈕,泵房內的一號電機便開始轟隆隆運行,源源不斷的生產和生活用水通過加壓泵站輸送到經濟開發區用水企業和千家萬戶。
據了解,近幾年,隨著很多國內大企業在市經濟開發區落戶,生產規模的不斷擴大和經濟開發區人口數量的增加,給市供水總公司保障經濟開發區正常供水任務帶來了嚴峻的考驗,特別是京滬高鐵東站建成通車后,經濟開發區供水管網水壓不足的矛盾將更加突顯。為解決經濟開發區供水管網長期過低的現狀,為京滬高鐵德州東站及周邊的規劃發展做好供水準備,市供水總公司于今年6月份開始動工建設河東供水加壓泵站,11月初竣工,11月17日開始進入調試試運行階段,近期將正式投入使用。
據工程人員介紹,經濟開發區原有供水管網水壓大約為0.1兆帕,這樣的水壓已經不能滿足經濟開發區日益增長的用水需求,在用水高峰期甚至會因為水壓過低有些高層建筑出現間歇性斷水的現象。新的河東供水加壓水泵站建成運行后,經濟開發區供水管網的壓力將達到0.25-0.3兆帕之間,能夠徹底解決經濟開發區供水管網目前水壓過低的難題,即便是將來京滬高鐵德州東站建成后的供水都不成問題。河東供水加壓水泵站正式運行后,對整個市區的供水管網壓力的穩定也將產生積極的意義,市區供水將更加穩定。
另外,供水總公司的工程人員還提到,為京滬高鐵德州東站及周邊的規劃發展做好供水準備。高鐵新區供水工程于2010年6月初全面開工建設,在晶華路與東方紅路十字路口處開口,往東沿東方紅路鋪設鑄鐵管道7000余米,市區供水管網已經向東延伸至京滬高鐵德州東站。